Proč nečekat s prasklinou na čelním skle?
Prasklina na čelním skle se sama nezastaví. Je to fyzikální realita: sklo je pod neustálým stresem způsobeným teplotními rozdíly, vibracemi při jízdě a tlakem vzduchu. Prasklina se šíří, a to rychleji, než čekáte.
- Mráz - prudký pokles teploty prasklinu během noci prodlouží o několik centimetrů
- Horko - přímé slunce na tmavém palubním panelu způsobuje teplotní diferenci
- Výmoly a hrany obrubníků - vibrace prasklinu prodlužují okamžitě
- Mycí linka - tlak vody a kartáče mohou prasklinu rozvinout přes celé sklo
Oprava, nebo výměna?
✓ Opravitelné
- Chip nebo hvězdice do 3 cm
- Prasklina do 30 cm
- Mimo zorné pole řidiče
- Mimo okraj skla
✗ Nutná výměna
- Prasklina delší než 30 cm
- V zorném poli řidiče
- Na okraji skla (v těsnění)
- Více než 3 poškození
Je jízda s prasklinou přestupek?
Ano. Podle vyhlášky č. 341/2002 Sb. musí být čelní sklo bez závad, které omezují výhled řidiče. Prasklina procházející zorným polem může být důvodem k zastavení vozidla policií a udělení pokuty. Při technické prohlídce vede k technické nezpůsobilosti vozidla.
Co dělat, když mi za jízdy praskne sklo?
- Zastavte bezpečně a zkontrolujte rozsah poškození
- Pokud prasklina neomezuje výhled, můžete opatrně dojet na servis
- Neprojíždějte mycí linkou - tlak vody prasklinu okamžitě rozvinete
- Zavolejte nám - v případě nutnosti přijedeme přímo za vámi
- Zdokumentujte poškození pro pojišťovnu (fotografie)